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Mit­ma­chen: Vor­schlä­ge für Nah­ver­kehrs­plan einbringen!

Nahverkersplan

Die Lan­des­haupt­stadt Stutt­gart erstellt einen neu­en Nah­ver­kehrs­plan. Die­ser legt Zie­le fest, wie sich der öffent­li­che Per­so­nen­nah­ver­kehr in Stutt­gart (Stadt­bah­nen und Bus­se) in den nächs­ten fünf Jah­ren ent­wi­ckeln soll. Die Bür­ge­rin­nen und Bür­ger haben die Mög­lich­keit eige­ne Ideen und Anre­gun­gen zum Stutt­gar­ter Nah­ver­kehr ein­zu­rei­chen, z.B. zu The­men wie Hal­te­stel­len, Fahr­plä­nen oder Anschlüs­sen. Ziel ist, die Bedürf­nis­se der Bür­ge­rin­nen und Bür­ger zu ken­nen und dass noch mehr Men­schen den öffent­li­chen Nah­ver­kehr nutzen.

Hier geht es zur Online-Betei­li­gung: Nah­ver­kehrs­plan
Zeit­raum für Betei­li­gung: 18.04.2024 bis 14.05.2024

Neben der Online-Betei­li­gung gibt es auch einen Vor-Ort-Ter­min:
Mon­tag, 13. Mai 2024
Bür­ger­haus Möh­rin­gen, Fil­der­bahn­platz 32, 70567 Stutt­gart. 2024
von 17:30 bis 20:00 Uhr
Link zur Anmel­dung

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Mach­bar­keits­stu­die P+R‑Anlage “Fil­der” im Bezirks­bei­rat am 19.09.2022

Im Ergeb­nis zeigt die Mach­bar­keits­stu­die auf, dass vier der bis­her zehn Stand­or­te der P*R‑Anlage wei­ter geprüft wer­den. Bei die­sen vier Stand­or­ten han­delt es sich um die Stand­or­te „Öster­feld“, „Wei­bel“, „Fasa­nen­hof“ und „Land­haus“. Klar wur­de, dass der Stand­ort „Frei­bad Möh­rin­gen“ für eine P*R‑Anlage nicht in Fra­ge kommt.

Für den Stadt­teil sind die bei­den Stand­or­te „Wei­bel“ und „Fasa­nen­hof“ von beson­de­rer Bedeu­tung. Die Lage der bei­den Stand­or­te ver­deut­licht die fol­gen­de Abbil­dung. In der Abbil­dung sind auch neue U‑Bahn Hal­te­stel­len ent­hal­ten, von denen je nach Stand­ort jeweils eine neu errich­tet wer­den würde.

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Park­raum­ma­nage­ment? Nach­er­he­bung zugestimmt.

Der Bezirks­bei­rat hat in sei­ner Sit­zung vom 17.11.2021 der Nach­er­he­bung der Park­si­tua­ti­on auf dem Fasa­nen­hof zuge­stimmt. Die­se Erhe­bung soll 2022 statt­fin­den und unter­su­chen, ob sich die Park­si­tua­ti­on auf­grund der Ver­län­ge­rung der U6 ver­schlech­tert hat. Die Nach­er­he­bung ist not­wen­dig, um ein fak­ten­ba­sier­tes Bild von der tat­säch­li­chen Situa­ti­on zu erhalten.

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Ergeb­nis der Lärm­mes­sung 2019/2020

Autobahn

2019 hat­te der Bür­ger­ver­ein inter­es­sier­te Bür­ge­rin­nen und Bür­ger des Stadt­teils dazu ein­ge­la­den, an einer Lang­zeit-Lärm­mes­sung teil­zu­neh­men. Mit die­ser Unter­su­chung woll­ten wir die aktu­ell vor­lie­gen­de Lärm­si­tua­ti­on im Stadt­teil doku­men­tie­ren. Jetzt lie­gen unse­re Ergeb­nis­se aus dem Unter­su­chungs­zeit­raum von Mai 2019 bis März 2020 vor. Coro­nabe­dingt ließ sich der vor­ge­se­he­ne Umfang der Lang­zeit­mes­sung nicht gänz­lich umset­zen. Die jetzt vor­lie­gen­den Ergeb­nis­se las­sen aber sehr wohl belast­ba­re Aus­sa­gen zur aktu­el­len Lärm­si­tua­ti­on im Fasa­nen­hof zu. Die Mes­sun­gen erfolg­ten nach dem Auf­brin­gen des neu­en Belags (lärm­ar­mer Splitt-Mastix-Asphalt) auf der A8 und dem Aus­tausch der mas­si­ven Lärm­schutz­wand aus Holz gegen eine Lärm­schutz­wand in Leichtbauweise.

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